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磁電轉速傳感器與霍爾轉速傳感器區(qū)別在哪里?

更新時間:2021-06-25      點擊次數(shù):4517
  磁電轉速傳感器采用電磁感應原理來達到測速的目的,輸出信號大,抗干擾性能好。它不需要外部電源,可用于煙、油、氣、水等惡劣環(huán)境。這是專為轉速計齒輪設計的發(fā)電傳感器(無源)。轉速計齒輪旋轉引起的磁隙變化在探頭線圈中產生感應電動勢,其幅度與速度有關,速度越高,輸出電壓和輸出頻率就越高,它與速度成正比。轉速進一步增加,磁路損耗增加,輸出電位已飽和,當轉速過高時,磁路損耗增大,電位急劇下降。
  磁電轉速傳感器利用磁電感應原理實現(xiàn)速度測量。當齒輪轉動時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產生周期性電壓。幅度與速度有關。速度越高,輸出電壓越大。高(0~a段),輸出頻率與速度成正比。將輸入的運動速度轉換為線圈中的感應電位輸出。它直接將被測物體的機械能轉化為電信號輸出,無需外接電源即可工作,它是典型的有源傳感器。由于該傳感器輸出功率大,二次儀表電路大大簡化。
  磁電轉速傳感器有時也稱為電式或電感式傳感器,僅適用于動態(tài)測量。由于具有較大的輸出功率,匹配電路比較簡單;零位性能穩(wěn)定;磁電式速度傳感器采用電磁感應原理,霍爾式速度傳感器采用霍爾效應原理。磁電速度傳感器一般與這種輪盤賭配合使用。當每個吐出磁鐵旋轉到傳感器位置時,傳感器磁路的磁阻減小,傳感器響應。霍爾速度傳感器一般與磁鋼配合使用。當磁鋼旋轉到傳感器相應位置時,霍爾傳感器獲得激勵磁場,傳感器作出響應。
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